ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವು ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು

ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವು ತೇಲಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಾರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ:

(1) ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ಲಂಪ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಇವೆ. ವಾಹಕದಿಂದ ಸುರಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ಲಂಪ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ಸುರಿಯುವಿಕೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ.

(2) ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ರಂಧ್ರದ ಒಳಗಿನ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಮರಳಿನ ಕಣಗಳು ಇವೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮರಳಿನ ಕಣಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಮರಳಿನ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ರಂಧ್ರದೊಳಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಏರುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಪದರವು ಏರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ, ಅದು ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

(3) ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯುವಾಗ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಿಯುವ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವು ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(4) ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳು:

(1) ಕೊರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಕೆಳಭಾಗದ ಕವಚದ ತೋಳಿನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ವಿರೂಪವಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ರಂಧ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಪೈಪ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿರುವ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಗ್ರ್ಯಾಬ್ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.

(2) ಹೂಪ್ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕವಚದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಒರಟಾದ ಒಟ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಇರಬೇಕು.

(3) ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಪಂಜರವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವಾಗ, ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ಅಕ್ಷೀಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವು ಬಾವಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬೀಳಲು ಅನುಮತಿಸಬಾರದು. ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಮತ್ತು ಕವಚವನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು.

(4) ಸುರಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹಕದಿಂದ ಹರಿಯುವ ನಂತರ, ಅದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಪಂಜರವನ್ನು ಏರಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಆಳ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಸುರಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ವಾಹಕವನ್ನು ಎತ್ತಿದ ನಂತರ, ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೇಲುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.