ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳುಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು? ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?

ಸಿನೊವೊ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ತಜ್ಞರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಭ್ಯಾಸ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು: ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯ

ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಡೀ ವಿಷಯ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

a. ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನಗೊಂಡರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತಿರಬಹುದು. ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಯ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಬಿ. ತಿರುಗಿಸುವ, ಎತ್ತುವ, ಲಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಮೋಟರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಿರಬೇಕು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.

2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ವೈಫಲ್ಯ

ಎ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಅದರ ಆಂಟಿ-ವೇರ್ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ಕವಾಟ, ಲಾಕ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ; ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಒಡೆತ, ತೈಲ ಸೀಲ್ ಛಿದ್ರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕಪ್ಪಾಗುವಿಕೆ, ಕವಾಟ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ,ರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರಣ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್

ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳು2000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ. ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡು ಆಮ್ಲೀಯ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

2. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ.

3. ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಸವೆದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

5. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಾಗರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕೆಲಸದ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.