ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಕೆಲಸದ ವೇಗವು ನಿಧಾನಗೊಂಡರೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳುಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ನಿಧಾನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು? ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?

ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಿನೊವೊ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ತಜ್ಞರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಭ್ಯಾಸ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು: ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಸಮಸ್ಯೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯ

ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಡೀ ವಿಷಯವು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಎ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನಗೊಂಡರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಬಿ. ತಿರುವು, ಎತ್ತುವಿಕೆ, ಲಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೋಟರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿ.

2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ವೈಫಲ್ಯ

ಎ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಅದರ ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ವಾಲ್ವ್, ಲಾಕ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಸ್ಫೋಟ, ತೈಲ ಸೀಲ್ ಛಿದ್ರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕಪ್ಪಾಗುವಿಕೆ, ಕವಾಟ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ದಿರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಎಂಜಿನ್ನ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹರಡುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರಣ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ.

ಸಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್

ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳುಇದನ್ನು 2000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘ ಕಾಲ ಬಳಸಿದರೆ ಗಾಳಿ, ಧೂಳು ಸೇರುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ. ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಮ್ಲೀಯ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹವಾಮಾನದ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗುವ ನಂತರ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

2. ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ.

3. ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

5. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಾಗ aರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕೆಲಸದ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.