SD220L ಕ್ರಾಲರ್ಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಕೊರೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಪೈಲ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳುದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಬೆಣಚುಕಲ್ಲು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ತರಗಳಲ್ಲಿ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸವು 2.5 ಮೀ (ರಾಕ್), ಕೊರೆಯುವ ಆಳವು 120 ಮೀ, ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಸಾಕೆಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 120 ಎಂಪಿಎ ತಲುಪಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪೈಲ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳುಬಂದರುಗಳು, ವಾರ್ಫ್‌ಗಳು, ನದಿಗಳು, ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ವೇಗದ ತುಣುಕನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ
ಮುಖ್ಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
- ಮುಖ್ಯ ರಚನೆ
- ಉಪಕರಣವು ಕ್ರಾಲರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಾಲರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.
2.ಟ್ರಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ನ ನೆಲವನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡದೆಯೇ ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹೊರಹರಿವುಗಳ ಫಲ್ಕ್ರಮ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲವು 3.8 ಮೀ ತಲುಪಬಹುದು.
3. ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ).
4. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಕೆಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಚೌಕಟ್ಟು ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯೊಳಗೆ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು (ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮಲ್ಲಿಯನ್‌ನ ಚದರ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
6. ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
ಮೂರು 107 ವೇರಿಯಬಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ
7. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯ ಬಲ ಮಲ್ಲಿಯನ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಕ್ರೇನ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್, ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್, ಪುಲ್ಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ) ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
8. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕನ್ಸೋಲ್, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
9. ಕ್ಯಾಬ್ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ನೇರವಾಗಿ 90kw ಮೋಟಾರ್ ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
10. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
10.1 ಟ್ರಾವೆಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 197kw ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಹರಿವಿನ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೋಟಾರ್, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಫ್ರೇಮ್ ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಕ್ಯುಯೇಟಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ನ ಪೈಲ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
10.2 ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 132kw ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ವರ್ಕ್, ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಸಕ್ಷನ್ ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್, ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ಮೋಟಾರ್, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ, ಲೋಡ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಸ್‌ರೋತ್, ಕೊರಿಯಾದ ಕವಾಸಕಿ, ಇಟಲಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಚ್‌ಸಿ, ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಹೆಂಗ್ಲಿ, ಸಿಚುವಾನ್ ಚಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ.
11. ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು (ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ) ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಆಮದು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮೂಲ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್; ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಾಯುಯಾನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ದೇಶೀಯ ಪಂಪ್ ಹೀರುವ ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿ.
12. ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವರ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
13. ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ರಂಧ್ರದ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. .
14. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿವರಣೆ:￠325x25x2000 ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬಕಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ನಟ್ ಟೇಪರ್ ಆಯತಾಕಾರದ ಬಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, 35CrMo ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕ್ವೆಂಚ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು 16Mn ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
15. ಕೊರೆಯುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು: ಈ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೊರೆಯುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕೊರೆಯುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ವಿಂಗ್, ಮೂರು ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವಿಂಗ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಇವೆ; ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ಸಾಧನ. ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಣ: ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕೊರೆಯುವ ಹಲ್ಲುಗಳು, ರೋಲರ್ ಕೊರೆಯುವ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟರ್ ಕೊರೆಯುವ ಹಲ್ಲುಗಳು ಇವೆ.
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
1. ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ನೀರಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಜ್ಞರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಲರಿ ಪಂಪ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಪ್ರಚೋದಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಂಪ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ, ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ. ಪ್ರಚೋದಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಾಕ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಕರೆನ್ಸಿ ಘನ ಕಣಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಘನ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಂಡೆಗಳ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪುಡಿಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ತೆಗೆಯುವ ದಕ್ಷತೆ.
2. ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಬಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಲ್ಲಿ, ಬೆಣಚುಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
3. ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ;
4. ರೋಟರಿ ಹೆಡ್: ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ವಿಭಿನ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಟರಿ ಹೆಡ್‌ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ವೇಗದ ತುಣುಕಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ.
5. ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆಯು ಪ್ರತಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಪರೇಟರ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
| ಇಂಜಿನ್ | ಮಾದರಿ |
| ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ | kw | 197 | ||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | r/min | 2200 | ||
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ | mm | 2500(ರಾಕ್) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | m | 120 | ||
| ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ | ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | KN·m | 220 | |
| ತಿರುಗುವ ವೇಗ | r/min | 4-17 | ||
| ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಲ್ | KN | 450 | |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಶ್ | KN | 37 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಪುಲ್-ಡೌನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 800 | ||
| ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ | ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿ | KW | 15 | |
| ಅಂತಿಮ ಒತ್ತಡ | Pa | 3300 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವು | ಎಲ್/ಎಸ್ | 138.3 | ||
| ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ | ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿ | KW | 90 | |
| ಹರಿವು | m³/h | 1300 | ||
| ತಲೆ | m | 1200 | ||
| ಮುಖ್ಯ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ | ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿ | KW | 132 | |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ | 31.5 | ||
| ಸಣ್ಣ ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೇನ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | KN | 10 | |
| ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | mm | 8 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವಿಂಚ್ ವೇಗ | ಮೀ/ನಿಮಿ | 17 | ||
| ಚಾಸಿಸ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | ಕಿಮೀ/ಗಂ | 1.6 | |
| ಚಾಸಿಸ್ ಅಗಲ | mm | 3000 | ||
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ | mm | 600 | ||
| ನೆಲದ ಉದ್ದವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ | mm | 3284 | ||
| ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ವಿವರಣೆ | mm | Φ325x22x1000 | ||
| ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ತೂಕ | Kg | 31000 | ||
| ಆಯಾಮಗಳು | ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ(ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಎತ್ತರ) | mm | 7300×4200×4850 | |
| ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿ(ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಎತ್ತರ) | mm | 7300×3000×3550 | ||
- ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಪಂಪ್ ಸಕ್ಷನ್ ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್. ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ, ರಾಶಿಯ (ಬಾವಿ) ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನೊಂದಿಗೆ ರಾಶಿಯ (ಬಾವಿ) ರಂಧ್ರದ ಪಕ್ಕದ ಮಣ್ಣಿನ ಹೊಂಡಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣಿನ ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮರಳು, ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಹರಳಿನ ವಸ್ತುಗಳು ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರಾಶಿ (ಬಾವಿ) ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಪೈಲ್ ರಂಧ್ರದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರಕಗೊಳಿಸಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯೋಜನೆ ಹೀಗಿದೆ:
3.1. ರಾಶಿಯ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಪೈಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಪೈಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು 5mm ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯಾಸವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪೈಲ್ (ಬಾವಿ) ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 100mm ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು. ರಾಶಿಯ ಕವಚದ ಉದ್ದವು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೈಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರದಲ್ಲಿ ಹೂಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ ಪದರವನ್ನು ಮೀರಬೇಕು.
3.2. ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೆಲಸವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಅದನ್ನು ಡ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಆಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಆಗಿರಬಹುದು. ಕುಸಿಯಬೇಡಿ.
3.3. ಮಣ್ಣಿನ ಪಿಟ್ನ ಉತ್ಖನನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪೈಲ್ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇದು ರಾಶಿಯ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವಿನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹರಳಿನ ವಸ್ತುವು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
