ವೀಡಿಯೊ
TR60 ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ
TR60 ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ಮಾದರಿ | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ | kw | 97 | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | r/min | 2200 | |
ರೋಟರಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ | ಮ್ಯಾಕ್ಸ್.ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | kN´m | 60 |
ಕೊರೆಯುವ ವೇಗ | r/min | 0-80 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | mm | 1000 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | m | 21 | |
ಕ್ರೌಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಗರಿಷ್ಠ ಗುಂಪಿನ ಬಲ | Kn | 90 |
ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | Kn | 90 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 2000 | |
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಬಲವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | Kn | 80 |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | ಮೀ/ನಿಮಿ | 80 | |
ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | mm | 18 | |
ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಬಲವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | Kn | 40 |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | ಮೀ/ನಿಮಿ | 40 | |
ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | mm | 10 | |
ಮಸ್ತ್ ಇಳಿಜಾರು ಬದಿ/ ಮುಂದಕ್ಕೆ/ ಹಿಂದಕ್ಕೆ | ° | ±4/5/90 | |
ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ | ɸ273*4*7 | ||
ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರಿಜ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | km/h | 1.6 |
ಗರಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | r/min | 3 | |
ಚಾಸಿಸ್ ಅಗಲ | mm | 2600 | |
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ | mm | 600 | |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಉದ್ದ | mm | 3284 | |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ | 32 | |
ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ತೂಕ | kg | 26000 | |
ಆಯಾಮ | ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
ಸಾರಿಗೆ (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 |
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

TR60 ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸ್ವಯಂ-ಎರಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. TR60 ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮುಂದುವರಿದ ವಿಶ್ವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಅನುಗುಣವಾದ ಸುಧಾರಣೆ, ಇದು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾನವೀಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ:
ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊರೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ - ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪೂರೈಕೆ.
TR60 ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು
ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ಸ್ಪಿನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಗರಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು 80r/min ಗೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಲ್ ರಂಧ್ರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮಣ್ಣಿನ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಹಗ್ಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ QSB3.9-C130-31 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯ III ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್, ರೋಟರಿ ಹೆಡ್ ಮೋಟಾರ್, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ, ಸೇವಾ ಕವಾಟ, ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರೋಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಎಲ್ಲವೂ ಆಮದು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಹರಿವಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲೋಡ್-ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ಗಾಗಿ ರೆಕ್ಸ್ರೋತ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು (ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಸಂವೇದಕ) ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಾದ EPEC ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ವಾಯುಯಾನ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕರಣಗಳು
