TR600H ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾಡೆಲ್ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಸ್ರೋತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸುಧಾರಿತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ, ನಿಖರ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ, ನಿಖರ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿದೆ.
TR600H ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:
ರಾಶಿ | ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ | ಘಟಕ |
ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | 4500 | mm |
ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | 158 | m |
ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | 600 | kN·m |
ರೋಟರಿ ವೇಗ | 6~18 | rpm |
ಜನಸಂದಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಗುಂಪಿನ ಬಲ | 500 | kN |
ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | 500 | kN |
ಗುಂಪಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಡೆತ | 13000 | mm |
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ||
ಎತ್ತುವ ಬಲ (ಮೊದಲ ಪದರ) | 700 | kN |
ತಂತಿ-ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | 50 | mm |
ಎತ್ತುವ ವೇಗ | 38 | ಮೀ/ನಿಮಿ |
ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ | ||
ಎತ್ತುವ ಬಲ (ಮೊದಲ ಪದರ) | 120 | kN |
ತಂತಿ-ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | 20 | mm |
ಮಸ್ತ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನ | ||
ಎಡ/ಬಲ | 5 | ° |
ಹಿಂದಕ್ಕೆ | 8 | ° |
ಚಾಸಿಸ್ | ||
ಚಾಸಿಸ್ ಮಾದರಿ | CAT390F |
|
ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕ | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ |
|
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | C-18 |
|
ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ | 406 | kW |
ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ | 1700 | rpm |
ಚಾಸಿಸ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ | 8200 | mm |
ಶೂ ಅಗಲವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ | 1000 | mm |
ಎಳೆತ ಬಲ | 1025 | kN |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಯಂತ್ರ | ||
ಕೆಲಸದ ಅಗಲ | 6300 | mm |
ಕೆಲಸದ ಎತ್ತರ | 37664 | mm |
ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ದ | 10342 | mm |
ಸಾರಿಗೆ ಅಗಲ | 3800 | mm |
ಸಾರಿಗೆ ಎತ್ತರ | 3700 | mm |
ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ನೊಂದಿಗೆ) | 230 | t |
ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ ಇಲ್ಲದೆ) | 191 | t |
TR600H ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
1. ಇದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. CAT ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಂದರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು.
2.ಜರ್ಮನಿ ರೆಕ್ಸ್ರೋತ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಜೊಲ್ಲೆರ್ನ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಪರಸ್ಪರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ತಿರುಳು ಲೋಡ್ ಫೀಡ್ಬ್ಯಾಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಹರಿವನ್ನು ಹಂಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಯಂತ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಧ್ಯಮ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೇನ್ ವಿಂಚ್, ಕ್ರೌಡ್ ವಿಂಚ್, ಬಾಕ್ಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಲೋವರ್ ಮಾಸ್ಟ್, ಟ್ರಸ್ ಟೈಪ್ ಮೇಲಿನ ಮಾಸ್ಟ್, ಟ್ರಸ್ ಟೈಪ್ ಕ್ಯಾಟ್ಹೆಡ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ (ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ) ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷದ ತಿರುಗುವ ಮೇಜಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
4. ವಾಹನದ ಮೌಂಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿದೇಶಿ ವಾಹನ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳು, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸರ್ಗಳಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್, ದೋಷದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಕೊರೆಯುವ ಆಳದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಲಂಬವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ರಕ್ಷಣೆಯ ಹಲವು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ರಚನೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕದಿಂದ 700-900MPa ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉತ್ತಮ ಧಾನ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ, ಇದು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು ಸೂಪರ್ ಲಾರ್ಜ್ ಟನ್ನೇಜ್ ರಿಗ್ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಯಾರಕರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಮೃದುವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.