ವೀಡಿಯೊ
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಮೂಲಭೂತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | Ф76mm | 600ಮೀ | |
Ф273mm | 150ಮೀ | |||
Ф500mm | 80ಮೀ | |||
Ф800mm | 50ಮೀ | |||
ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ನ ವ್ಯಾಸ | 50,60ಮಿ.ಮೀ | |||
ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ | 70°-90° | |||
ತಿರುಗುವಿಕೆ ಘಟಕ | ಸಹ-ತಿರುಗುವಿಕೆ | 75,135,160,280,355 495,615,1030r/ನಿಮಿಷ | ||
ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆ | 62,160r/ನಿಮಿಷ | |||
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 550ಮಿ.ಮೀ | |||
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | 68KN | |||
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ | 46KN | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | 3550N.m | |||
ಹೊಯ್ಸ್ಟ್ | ಎತ್ತುವ ವೇಗ | 0.31,0.62,1.18,2.0m/s | ||
ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30KN | |||
ಕೇಬಲ್ ವ್ಯಾಸ | 15ಮಿ.ಮೀ | |||
ಡ್ರಮ್ ವ್ಯಾಸ | 264ಮಿ.ಮೀ | |||
ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯಾಸ | 460ಮಿ.ಮೀ | |||
ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅಗಲ | 90ಮಿ.ಮೀ | |||
ಫ್ರೇಮ್ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಸಾಧನ | ಫ್ರೇಮ್ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 410ಮಿ.ಮೀ | ||
ರಂಧ್ರದಿಂದ ದೂರ | 300ಮಿ.ಮೀ | |||
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ | ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | CBW-E320 | ||
ರೇಟ್ ಒತ್ತಡ | 8 ಎಂಪಿಎ | |||
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಹರಿವು | 40ಲೀ/ನಿಮಿಷ | |||
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ | ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಕಾರ (CZ4102) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ | 35.3KW | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | 2000ಆರ್/ನಿಮಿಷ | |||
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನ ಪ್ರಕಾರ (Y200L-4) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ | 30KW | ||
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | 1450ಆರ್/ನಿಮಿಷ | |||
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ | 2500*1100*1700ಮಿಮೀ | |||
ರಿಗ್ ತೂಕ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ | 1650 ಕೆ.ಜಿ | ||
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ | 1550 ಕೆ.ಜಿ |
ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ, ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಸ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿತ, ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
(2) ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮೂಲಕ, ಆಹಾರದ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
(3) ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮುಚ್ಚಿ, ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
(4) ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯ ವೇಗವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಡೈಮಂಡ್ ಬಿಟ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಿಟ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
(5) ಉತ್ತಮ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
(6) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಸ್ತರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೊರೆಯುವಾಗ ಆಹಾರದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
(7) ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಷ್ಟಭುಜ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡಿ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಚಿತ್ರ


