ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದೆXY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್, ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕೋರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪರಿಹಾರ. ಈ ನವೀನ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿಖರವಾದ, ನಿಖರವಾದ ಕೊರೆಯುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು XY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಠಿಣವಾದ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೂರದ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
XY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಬಹುಮುಖತೆ. ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಖನಿಜ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ರಿಗ್ ಡೈಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಕೋರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಕೊರೆಯುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಹುಮುಖತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ದಿXY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ಅಸಾಧಾರಣ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಕೊರೆಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಕೋರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಟ್ಟದ ನಿಖರತೆಯು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ XY-4 ಅನ್ನು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಾಧನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, XY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಪರೇಟರ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸವಾಲಿನ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್ಗಳಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ರಿಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ದಕ್ಷತೆಗೆ ಬಂದಾಗ, XY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರವಾದ ಕೊರೆಯುವ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, XY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕೋರಿಂಗ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ರಿಗ್ನ ಬಹುಮುಖತೆ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಖನಿಜ ಪರಿಶೋಧನೆಯಿಂದ ಪರಿಸರದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೊರೆಯುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಕೊರೆಯುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಾಗಿ XY-4 ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಮಾಡಬಹುದಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ.
1, ಕೊರೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ||||
ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ | ||||
ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರ | ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ ಗಾತ್ರ | ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | ||
ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ (ಚೀನಾ) | ಒಳ ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವ ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ | 42 ಎಂಎಂ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 900ಮೀ | |
50 ಎಂಎಂ ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ | 700ಮೀ | |||
60 ಎಂಎಂ ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್ | 550ಮೀ | |||
ವೈರ್ಲೈನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು | 55.5 ಎಂಎಂ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 750ಮೀ | ||
71 ಎಂಎಂ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 600ಮೀ | |||
89 ಎಂಎಂ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 480ಮೀ | |||
DCDMA ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | ವೈರ್ಲೈನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು | BQ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 800ಮಿ.ಮೀ | |
NQ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 600ಮಿ.ಮೀ | |||
NQ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 450ಮಿ.ಮೀ | |||
PQ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಾಡ್ | 250ಮಿ.ಮೀ | |||
2, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಟರ್ನೆಬಲ್ ಆಂಗಲ್ | 0°-360° | |||
3, ಶಕ್ತಿ | ಮಾದರಿ | ಶಕ್ತಿ | ಆರ್.ಸ್ಪೀಡ್ | ತೂಕ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ | Y225S-4 | 37KW | 1480 ಆರ್/ನಿಮಿ | 300 ಕೆ.ಜಿ |
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ | YCD4K11T-50 | 37KW | 2200 ಆರ್/ನಿಮಿ | 300 ಕೆ.ಜಿ |
4, ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ | ||||
ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಿರುಗುವಿಕೆ | |||
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವ್ಯಾಸ | Φ8mm | |||
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗ | ಫಾರ್ವರ್ಡ್(r/min)48 87 150 230 327 155 280 485 745 1055 | |||
ಹಿಮ್ಮುಖ(r/min)52 170 | ||||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 5757N·m | ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣ | 600ಮಿ.ಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ | 80KN | ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಆಹಾರ ಶಕ್ತಿ | 60KN | |
5, ಹೊಯ್ಸ್ಟ್ | ||||
ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||
ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | Φ15.5ಮಿಮೀ | |||
ಬಾಬಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 89 ಮೀ (ಏಳು ಪದರಗಳು) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಬಲ (ಏಕ ಹಗ್ಗ) | 48KN | |||
ಎತ್ತುವ ವೇಗ | ಎತ್ತುವ ವೇಗ(ಮೂರನೇ ಪದರ)0.46 0.83 1.44 2.21 3.15 | |||
6, ಕ್ಲಚ್ | ||||
ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 130-ಮಾದರಿಯ ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡ್ರೈ ಸಿಂಗಲ್-ಡಿಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ | |||
7, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||||
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ | ||||
ರೇಟ್ ಒತ್ತಡ | 8 ಎಂಪಿಎ | ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ | 10 ಎಂಪಿಎ | |
ತೈಲ ಪಂಪ್ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ | ||
ತೈಲ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ | CB-E25 | CB-E40 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 25mL/r | 40mL/r | ||
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | 2000ಆರ್/ನಿಮಿಷ | 2000ಆರ್/ನಿಮಿಷ | ||
ರೇಟ್ ಒತ್ತಡ | 16 ಎಂಪಿಎ | 16 ಎಂಪಿಎ | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ | 20 ಎಂಪಿಎ | 20 ಎಂಪಿಎ | ||
8, ಚೌಕಟ್ಟು | ||||
ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ (ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ) | |||
ಮೊವಾ ಬ್ಲೆಟ್ರಾವೆಲ್ ಆಫ್ ಡ್ರಿಲ್ | 460ಮಿ.ಮೀ | ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರ-ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರ | 260ಮಿ.ಮೀ | |
9, ಡ್ರಿಲ್ ಆಯಾಮ (LxWxH) | 2850x1050x1900mm | |||
10, ರಿಗ್ ತೂಕ (ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) | 1600 ಕೆಜಿ |