1.ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
ದಿXY-5A ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಓರೆಯಾದ ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದುನೇರ ರಂಧ್ರ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ. ಇದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಸಮಂಜಸವಾದ ಲೇಔಟ್, ಮಧ್ಯಮ ತೂಕ, ಅನುಕೂಲಕರ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಮತ್ತುವ್ಯಾಪಕ ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ.
ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆನೀರಿನ ಬ್ರೇಕ್, ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
2.ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆವೇಗದ ಮಟ್ಟಗಳು(8 ಮಟ್ಟಗಳು) ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿ, ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಟಾರ್ಕ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ದಿಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಈ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಡೈಮಂಡ್ ಕೋರ್ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಹಾರ್ಡ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕೋರ್ ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದುಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ.
(2) ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಿಲಿಟಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹನ್ನೊಂದಾಗಿ ವಿಘಟಿಸಬಹುದುಘಟಕಗಳು, ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳು.
(3) ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
(4) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಪಘಾತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
(5) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ಕಡಿಮೆ, ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ವಾಹನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
(6) ಉಪಕರಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕೊರೆಯುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
(7) ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
(8) ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ.
(9) ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕೊರೆಯಲು ಹಗ್ಗದ ಡ್ರಿಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಡಿಯಲು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಸ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಕ್ರಿಯ ಡ್ರಿಲ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
(10) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪವರ್ ಮೆಷಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಫೀಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು.
ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
(11) ಆಳವಾದ ರಂಧ್ರ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಂಚ್ ನೀರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
| ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕ | |||
| 1.ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |||
| ಡ್ರಿಲ್ ಆಳ | 1800m (Φ42mm ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್) | ||
| 800m (Φ73mm ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್) | |||
| 1800m (BQ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್) | |||
| 1500m (NQ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್) | |||
| ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನ | 0～360° | ||
| ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು (ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಹೆಚ್ಚಿನ | 3500×1300×2175mm (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಜೋಡಣೆ) | ||
| 3700×1300×2175mm (ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು) | |||
| ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ನ ತೂಕ (ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) | 3420 ಕೆ.ಜಿ | ||
| 2. ಆವರ್ತಕ (55kW, 1480r/min ಪವರ್ ಮೆಷಿನ್ ಹೊಂದಿರುವಾಗ) | |||
| ಲಂಬ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ | ಕಡಿಮೆ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ | 98; 166; 253; 340 ಆರ್ / ನಿಮಿಷ | |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿ | 359;574;876;1244ಆರ್/ನಿಮಿ | ||
| ರಿವರ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ | 69ಆರ್/ನಿಮಿ | ||
| ರಿವರ್ಸ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ | 238ಆರ್/ನಿಮಿ | ||
| ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಪ್ರಯಾಣ | 600ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಬಲ | 138.5kN | ||
| ಆಹಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 93ಕೆಎನ್ | ||
| ಲಂಬ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ತಿರುವು ಟಾರ್ಕ್ | 5361N·m | ||
| ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ | 92ಮಿ.ಮೀ | ||
| 3.ವಿಂಚ್ (55kW, 1480r/min ಪವರ್ ಮೆಷಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ) | |||
| ಗರಿಷ್ಠಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಏಕ ಹಗ್ಗದ (ಮೊದಲ ಪದರ) | 60 ಕೆಎನ್ | ||
| ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | 18.5ಮಿ.ಮೀ | ||
| ಡ್ರಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಗ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 120ಮೀ | ||
| 4.ವಾಹನ ಚಲಿಸುವ ಸಾಧನ | |||
| ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವುದು | 600ಮಿ.ಮೀ | ||
| 5.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೆಟ್ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | 8MPa | ||
| ಗೇರ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ | 20+16ml/r | ||
| 6.ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಪವರ್ | |||
| ಮಾದರಿ | Y2-250M-4 ಮೋಟಾರ್ | YC6B135Z-D20 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ | |
| ಶಕ್ತಿ | 55ಕಿ.ವ್ಯಾ | 84kW | |
| ವೇಗ | 1480ಆರ್/ನಿಮಿಷ | 1500ಆರ್/ನಿಮಿಷ | |
