ವೀಡಿಯೊ
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಮಾದರಿ | ಟ್ರಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೊಟೇಶನ್ ಹೆಡ್ ರಿಗ್ | ||
ಮೂಲಭೂತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಕೊರೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | Ф56mm(BQ) | 1000ಮೀ |
Ф71mm(NQ) | 600ಮೀ | ||
Ф89mm(HQ) | 400ಮೀ | ||
Ф114mm(PQ) | 200ಮೀ | ||
ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ | 60°-90° | ||
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ | ಚಳುವಳಿ | 8830*2470*3680ಮಿಮೀ | |
ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ | 8200*2470*9000ಮಿಮೀ | ||
ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 12400 ಕೆ.ಜಿ | ||
ತಿರುಗುವಿಕೆ ಘಟಕ | ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 3070N.m | ||
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಹೆಡ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ದೂರ | 4200ಮಿ.ಮೀ | ||
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲನೆ ತಲೆ ಆಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಏಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ | |
ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ | 78KN | ||
ಆಹಾರ ಬಲ | 38KN | ||
ಎತ್ತುವ ವೇಗ | 0-4ಮೀ/ನಿಮಿಷ | ||
ತ್ವರಿತ ಎತ್ತುವ ವೇಗ | 45ಮೀ/ನಿಮಿಷ | ||
ಆಹಾರದ ವೇಗ | 0-6ಮೀ/ನಿಮಿಷ | ||
ತ್ವರಿತ ಆಹಾರ ವೇಗ | 64ಮೀ/ನಿಮಿಷ | ||
ಮಾಸ್ಟ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ದೂರ | 1000ಮಿ.ಮೀ | |
ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ | 80KN | ||
ಆಹಾರ ಬಲ | 54KN | ||
ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಶ್ರೇಣಿ | 50-220ಮಿ.ಮೀ | |
ಫೋರ್ಸ್ | 150KN | ||
ತಿರುಗಿಸದ ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಟಾರ್ಕ್ | 12.5KN.m | |
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಏಕ ತಂತಿ) | 50KN | |
ಎತ್ತುವ ವೇಗ (ಏಕ ತಂತಿ) | 38ಮೀ/ನಿಮಿಷ | ||
ಸೆಕೆಂಡರಿ ವಿಂಚ್ (ಕೋರ್ ಪಡೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) | ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಏಕ ತಂತಿ) | 12.5KN | |
ಎತ್ತುವ ವೇಗ (ಏಕ ತಂತಿ) | 205ಮೀ/ನಿಮಿಷ | ||
ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ (ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಸ್ಪರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಶೈಲಿ ಪಂಪ್) | ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | BW-250A | |
ಸಂಪುಟ | 250,145,90,52L/ನಿಮಿಷ | ||
ಒತ್ತಡ | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ (ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್) | ಮಾದರಿ | 6BTA5.9-C180 | |
ಶಕ್ತಿ/ವೇಗ | 132KW/2200rpm |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ
ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೈಮಂಡ್ ಬಿಟ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಿಟ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ತಿರುಗುವಿಕೆ ಘಟಕ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಹೆಡ್) ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶೈಲಿಯಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
(2) ರಿಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಹಾಯಕ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಗ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
(3) ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಣಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘ ಆಹಾರ ದೂರದ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೀರ್ಘ ರಾಕ್ ಕೋರ್ ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
(4) ಮಣ್ಣಿನ ಪಂಪ್ಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊರೆಯುವ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
(5) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
(6) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಹೆಡ್ ಕೊರೆಯುವ ರಂಧ್ರದಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಬಹುದು.
(7) ರಿಗ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮೆಷಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಸ್ಕ್ರೂ ಮೆಷಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ರಾಕ್ ಕೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
(8) ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ V ಶೈಲಿಯ ಕಕ್ಷೆಯು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ನ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
(9) ತಿರುಗುವ ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿತ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಆಳವಾದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.