TR400 ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಸುಧಾರಿತ ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಹರಿವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿತರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಮ್ಯತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ.

ಪಂಪ್, ಮೋಟಾರ್, ಕವಾಟ, ಎಣ್ಣೆ ಕೊಳವೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕಗಳು (ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವು 35 ಎಂಪಿಎ ತಲುಪಬಹುದು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು DC24V ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PLC ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂದಿಸುವುದು, ಮಾಸ್ಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಕೊರೆಯುವ ಆಳ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಧಾರಿತ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಸ್ವಿಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸಾಧನದಿಂದ ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈಲಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದ ಲಂಬ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮಾನವೀಕರಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರ ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಡೀ ಯಂತ್ರವು ಪ್ರತಿಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮೋಟಾರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಕವಾಟವು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಘಟಕದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕವಾಟಗಳು ಹುಡ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಸೊಗಸಾದ ನೋಟ.