TR600 ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್
ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:
TR600D ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. CAT ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಜರ್ಮನಿ ರೆಕ್ಸ್‌ರೋತ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಜೊಲ್ಲರ್ನ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಪರಸ್ಪರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರ
ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು
ವಿಡಿಯೋ
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣ
| TR600D ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ | |||
| ಎಂಜಿನ್ | ಮಾದರಿ | CAT | |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | kw | 406 | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ | ಆರ್/ನಿಮಿಷ | 2200 | |
| ರೋಟರಿ ತಲೆ | ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ | kN´m | 600 |
| ಕೊರೆಯುವ ವೇಗ | ಆರ್/ನಿಮಿಷ | 6-18 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | ಮಿಮೀ | 4500 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | m | 158 | |
| ಕ್ರೌಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಗರಿಷ್ಠ ಜನಸಮೂಹ | Kn | 500 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಶಕ್ತಿ | Kn | 500 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | ಮಿಮೀ | 13000 | |
| ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಬಲವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | Kn | 700 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆಯುವ ವೇಗ | ಮೀ/ನಿಮಿಷ | 38 | |
| ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | ಮಿಮೀ | 50 | |
| ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ | ಗರಿಷ್ಠ ಬಲವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | Kn | 120 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆಯುವ ವೇಗ | ಮೀ/ನಿಮಿಷ | 65 | |
| ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ವ್ಯಾಸ | ಮಿಮೀ | 20 | |
| ಮಾಸ್ಟ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಡೆ/ ಮುಂದಕ್ಕೆ/ ಹಿಂದಕ್ಕೆ | ° | ± 5/8/90 | |
| ಇಂಟರ್ ಲಾಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ | ɸ630*4*30 ಮಿ | ||
| ಘರ್ಷಣೆ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ (ಐಚ್ಛಿಕ) | ɸ630*6*28.5 ಮೀ | ||
| ಎಳೆತ | Kn | 1025 | |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅಗಲ | ಮಿಮೀ | 1000 | |
| ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಉದ್ದ | ಮಿಮೀ | 8200 | |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ | 35 | |
| ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ತೂಕ | ಕೇಜಿ | 230000 | |
| ಆಯಾಮ | ಕೆಲಸ (Lx Wx H) | ಮಿಮೀ | 9490x6300x37664 |
| ಸಾರಿಗೆ (Lx Wx H) | ಮಿಮೀ | 10342x3800x3700 | |
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
TR600D ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. CAT ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಜರ್ಮನಿ ರೆಕ್ಸ್‌ರೋತ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಜೊಲ್ಲರ್ನ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಪರಸ್ಪರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಲೋಡ್ ಫೀಡ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಧ್ಯಮ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್, ಕ್ರೌಡ್ ವಿಂಚ್, ಬಾಕ್ಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ವೆಲ್ಡ್ ಲೋಯರ್ ಮ್ಯಾಸ್ಟ್, ಟ್ರಸ್ ಟೈಪ್ ಮೇಲ್ ಮಾಸ್ಟ್, ಟ್ರಸ್ ಟೈಪ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ (ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಗಳ ರಚನೆ) ಅಳವಡಿಸಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷತೆ. ವಾಹನವು ಆರೋಹಿತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದೇಶಿ ವಾಹನ ಆರೋಹಿತವಾದ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ದೋಷ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಕೊರೆಯುವ ಆಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಲಂಬ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ರಚನೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ 700-900mpa ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಸುಧಾರಿತ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು ಸೂಪರ್ ಲಾರ್ಜ್ ಟನ್‌ನೇಜ್ ರಿಗ್ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ತಯಾರಕರು ಜಂಟಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಇದರಿಂದ ರೋಟರಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
